最強淡季 東陽Q3營收攻高

最強淡季 東陽Q3營收攻高

AM(售後維修)汽車零件業躬逢史上最強淡季,龍頭東陽(1319)4日自結9月營收21.56億元,年增13.49%,續創同期新高。圖/本報資料照片

東陽今年各月營收

AM(售後維修)汽車零件業躬逢史上最強淡季,龍頭東陽(1319)4日自結9月營收21.56億元,年增13.49%,續創同期新高,第三季單季營收61.54億元,繳出不輸旺季的成績單,不僅是史上最強第三季,在歷年第二、三季淡季中亦爲最高峰,更創歷年單季營收第四高。

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東陽累計前九月營收173.04億元、年增8.35%,亦爲近五年同期新高。法人分析,隨着今年AM汽車零件淡季訂單熱絡,第四季又步入傳統旺季,出貨力道將更爲強勁,樂觀東陽全年業績將挑戰新高。

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由於第三季表現淡季不淡,東陽表示,進入傳統旺季,公司將積極生產、備貨,迎接旺季訂單,全力滿足市場需求。

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東陽今年以來營收明顯成長,主要來自AM市場需求暢旺,9月AM汽車零件事業營收達14.92億元、年增14%,累計前九月營收126.06億元、年增11%,單月與累計營收均創同期新高。

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OEM(原廠代工)事業也逐步增溫,9月營收6.64億元、年增12%,創近六年同期高;累計前九月營收46.98億元、年增1%,創近五年同期新高。

第三季一向爲OEM及AM兩大市場淡季,不過,今年北美市場需求暢旺,淡季需求未減,第三季拉貨力道甚至較過去幾年傳統旺季更強,目前工廠全線持續加班趕工因應。

東陽分析,今年AM市場需求強勁,主因疫後供應鏈回穩,再加上全球經濟前景不明,民衆換車週期也拉長,北美二手車換修市場需求也因此大增。再加上今年另有美國保險公司State Farm逐步擴大使用AM件效益,隨着地區及零件類別皆同步擴大,由於又具有價格優勢,預料美國AM件滲透率也將自目前約20%增加至28%。

除AM需求大增,由於東陽於大陸供應新能源車的三座新廠將陸續投產,再加上當地車市回溫,東陽9月OEM營收也已呈現成長,法人看好,接下來相關業績應可逐步回升,年底前可望挑戰單月營收新高,全年營收、獲利都可望創高。東陽單月營收高峰爲2017年11月的23.27億元。

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